据“航空周刊”9月10日报导，因为美空军下一代战斗机方案面对不确定性，普惠公司正在寻求新的方法来进步F119发动机的可持续性和惯例运用的寿数。现在，该发动机为美空军F-22战机供给动力。

  美空军官员表明，下一代空中优势（NGAD）渠道正在检查需求，因而暂停研制，这在某种程度上预示着F-22的退役方案可能会产生改动。美空军此前表明，将在2030年退役“猛禽”战机，转而选用NGAD渠道。

  普惠F119项目履行董事卡罗琳·库珀（Caroline Cooper）表明，在NGAD渠道检查进行的一起，普惠已开端一项新研讨，着眼于根据模型的体系工程，将F119发动机不同体系数据来进行统一管理和整合，构成可信任的单一数据源（SSOT）。这样做的最终目标是更快取得经历，有助于普惠更及时评价和优化发动机或飞机所需的改善。

  普惠还在研讨怎么样将其他技能引进F119发动机，尤其是核心部件增材制作。此举旨在处理发动机供应链问题，该发动机根据30多年前的规划，增材制作技能可显着下降出产所带来的本钱。