2月24日， 赛轮集团股份有限公司（简称赛轮集团)公告称，拟对华东（东营）智能网联轿车实验场有限公司（简称华东实验场）增资4.2亿元，增资完成后，赛轮集团对其持股票份额将逾越50%。

  华东实验场规划建造智能网联、功用测验、耐久测验、实验室测验、运维服务等五大区域，这中心还包含20余条高标准测验路途。本次增资完成后，华东实验场将成为赛轮集团的控股子公司，能更好地满足赛轮集团相关轮胎产品的检测验验等需求。

  现在，赛轮集团对华东实验场的持股票份额，为37.22%。增资完成后，其持股份额提升至57.41%，完成对华东实验场的控股。此次买卖构成相关买卖，但未构成严重资产重组。

  公告发表的华东实验场项目具有十分显着战略价值：作为国内首个由轮胎企业主导的智能网联测验基地，其8600亩实验场内规划建造22条高标准测验路途，其间智能网联测验区已建成382个无人驾驶场景，掩盖AEB紧急制动、主动泊车等中心功用验证。有必要留意一下的是，该实验场特别路面装备到达世界领先水平，包含8种制动测验路、25种舒适性测验路及直径120米的四附着系数湿圆环，其场景复杂度已逾越米其林Ladoux实验场。虽然2024年1-10月实验场净亏损976万元，但赛轮此次增资将要点投向二期工程，方案新增柔性广场、高环跑道等设备，方针构建L5级无人驾驶测验才能。

  华东实验场一期工程以智能网联和功用测验路途为主，其间智能网联区是现在国内场景最丰厚的智能网联关闭测验区，到现在，智能网联城市路网、制动路、舒适性路、噪声路、湿圆环以及运维区等设备已投入到正常的运用中。