产品介绍

  

  润芯微科技企业成立于2020年7月，总部在苏州市相城区高铁新城，在南京、上海、北京、深圳、成都、武汉、长春、珠海、杭州、东莞均设有研发中心。

  近日，2024中国汽车T10-ICV-CTO闭门会在苏州高铁新城成功举行。来自一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、

  近日，2024年度岚图合作伙伴大会在武汉举行。润芯微科技作为岚图汽车的战略合作伙伴受邀参加，与近500家行业精英共同探讨

  近日，以“用芯成就美好世界”为主题的“2024紫光展锐全球合作伙伴大会”在上海隆重举行。本次活动吸引了来自全球的合作伙伴

  近日，由中国汽车工业协会主办的2024中国汽车软件大会在上海嘉定举行。润芯微科技荣获智慧车联产业生态联盟（ICCE）“产

  近日，长城战略咨询在2024东北亚（沈阳）人才交流大会暨中国潜在独角兽企业未来的发展大会上揭晓了“中国潜在独角兽企业榜单”，润

  近日，由盖世汽车主办的2024第六届“金辑奖”中国汽车新供应链百强颁奖盛典在上海嘉定隆重举行。本次活动汇聚了众多汽车行业

  近日，在苏州企业家创新发展大会上，苏州正式对外发布了“2024苏州非公有制企业创新100强”名单。润芯微科技（江苏）有限公司（以

  近日，苏州市工信局公示了2024年苏州市重点软件企业复评及入库企业名单，润芯微科技（江苏）有限公司（以下简称“润芯微科技

  6月21日，润芯微科技（江苏）有限公司（以下简称“润芯微科技”）作为永鑫集团的被投企业，出席了由永鑫集团举办的第二期

  5月26日，润芯微科技迎来了苏州市基金业联合会的一行60名青年创投精英的参访交流。

  公司成立于2020年7月，总部在苏州市相城区高铁新城，在南京、上海、北京、深圳、成都、武汉、长春、珠海、杭州、东莞均设有研发中心。

  具备嵌入式相关的全栈技术能力，润芯微科技聚焦于基础软件，AI视觉，操作系统等核心关键技术，实现了从芯片层、驱动层、系统层、应用层至云端的全面覆盖，在智能汽车、智能终端、物联网等领域有十余年的技术沉淀。

  润芯微科技将秉承开放的心态、创新的理念与专业的服务，以合作共赢为目标，持续为客户创造最大价值。

  2022江苏省独角兽、潜在独角兽和瞪羚企业评估结果发布，润芯微科技（江苏）有限公司实力入选2022“江苏省潜在独角兽”企业名单。

  12月5日-6日，由盖世汽车主办的2022第四届智能座舱与用户体验大会在上海举行。润芯微科技作为行业领先的智能座舱方案供应商应邀出席，并凭借优秀的研发水...

  8月5日，由中国电动汽车百人会主办的“推动车用操作系统生态建设及量产装车”研讨会在北京举行。来自高校、整车、零部件等30余家企业的50余位专家参加，润芯...

  润芯微科技荣获“2023智能汽车行业最具投资价值公司奖”并入围“智能汽车产业链TOP100创新企业”榜单

  近日，“2023（第七届）高工智能汽车年会暨高工金球奖颁奖典礼”在上海成功举行。润芯微科技（江苏）有限公司（以下简称“润芯微科技”）凭借卓越的技术实力和...

  6月13日上午，2023低压电器智能化应用研讨会在浙江乐清成功举行。本次研讨会由中国电器之都智能电气创新发展中心、乐清电气产业创新服务综合体和小米AIo...

  近日，江苏省科技厅公布了2023年度省级企业工程技术研究中心验收结果，润芯微科技（江苏）有限公司（以下简称“润芯微科技”）在列，获评江苏省车载智能中央域...

  润芯微科技入围“2023中国智能电动汽车产业车载基础软件创新服务商 TOP10”榜单

  近日，亿欧汽车发布了「GTM2023全球科学技术出行产业创新榜」系列榜单，润芯微科技荣登“2023中国智能电动汽车产业车载基础软件创新服务商TOP10”榜单...

  12月21日，2023“苏州汽车芯片产业高质量发展推进会暨汽车电子产业投资年会”在苏州隆重举办。包括政府领导、专家学者、专业半导体投资机构、地方国资产投、整车...

  2024年4月23日，润芯微科技（江苏）有限公司（以下简称“润芯微科技”）与南京师范大学苏州实验学校（以下简称“南师大苏州实验学校”）在苏州举行了捐赠签约仪式。

  5月26日，润芯微科技迎来了苏州市基金业联合会的一行60名青年创投精英的参访交流。

  毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。

  平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能清楚看到他需要的重要资讯。

  行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

  所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。其他的还有V2X，即车对外界的信息交换。

  平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。

  汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有不一样的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

  LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。

  2017年国际消费类电子科技类产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。

  在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于客户的真实需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。

  VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。

  禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球无人驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全世界内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。

  车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。