产品介绍

  轿车行业“价格战”日益剧烈,比亚迪、特斯拉、宝马等车企经过降价抢占市场份额。

  而轿车价格战也促进轿车制作商在轿车表里饰范畴采纳本钱操控战略,经过优化出产流程或运用先进技能,以进步出产功率和产品质量,下降出产本钱。

  轿车内饰件一般运用如聚丙烯(PP)等塑料资料制形成,外表色散力较弱,资料外表的粘结功能较差,使得包覆资料(如皮革等)在未经处理的情况下难以结实地粘附在内饰件上,且在太阳暴晒下有可能会呈现脱胶开裂等现象。

  尤其是轿车外表盘因其包括多个曲面、凸起和凹槽等杂乱结构,外表处理的难度更高。

  传统的处理办法是选用火焰法以进步外表能,但因其产能低、火焰温度过高简单形成资料表形等问题,所以轿车制作商会更倾向于高效且不易形成资料损害的外表处理办法。

  等离子技能不仅能改进外表能,还适应了环保和高效出产的趋势,被渐渐的变多的轿车制作商作为重要的外表处理技能引进出产中。

  晟鼎大腔体真空等离子清洗机可处理大尺度曲折、凹凸非平面的资料,可用于轿车外表盘包覆前处理,能够在必定程度上完结高效、全方位均匀的外表活化处理。

  在轿车外表盘包覆前,经过晟鼎真空等离子进行外表处理,可有用进步PP等资料的外表活性,使其更易与包覆资料结合,来进步包覆的结实度和耐久性。

  传统的火焰法尽管使用广泛,但其操作杂乱、处理时间长、产能低、精准度低一级缺陷,难以满意现代轿车制作业的需求。等离子处理凭仗其环保、高效、处理作用均匀、可处理杂乱形状等优势深得各大轿车制作商的喜爱。尤其是在产能进步方面,等离子外表处理更具优势。

  火焰法单次仅能处理1pcs,等离子处理单次可处理至少8pcs,能够极大地进步出产功率,进步产能,然后缩短出产周期,满意高效出产的需求。

  依据客户检验规范,经等离子处理后的轿车外表盘在包覆后,未呈现开胶或起翘等现象。一起,拉拔力测验也符合行业规范。