产品介绍

  汉兰达以家用的温馨特点为基底，经过音响体系的定向晋级，悄然构筑起共同的声响场域。以下埃曼德高计划经过多维度晋级，构建出层次分明、定位精准的立体声场，展示专业音响改装的体系化思路。

  前声场选用埃曼德高SP650.3MK2三分频扬声器，精准区分频段分工。中低声单元依托车门原位设备，在保存原车结构的一起增强根底声压；特别规划的A柱倒模工艺则为中音与高音打造了黄金定位视点，使声波传达轨道与人耳听音习气准确匹配。三频段协同运作，营造出更具纵深感的舞台效果，乐器定位与人声结像明晰可辨。

  后声场搭载的埃曼德高PO650SQ碳纤复合盆两分频体系，凭仗原料轻量化与高刚性特性，能快速照应各类音乐瞬态。与前声场构成恰当的能量照应，既保证了后排乘客倾听体会的丰满度，又避免了过度声压搅扰主驾位声场定位，完成车舱内全域声响掩盖的协调性。

  尾箱区域的定制化低声解决计划可谓规划亮点。经过补型箱体工艺将10寸低声单元与车内空间无缝整合，在开释汹涌低频能量的一起，保持了储物功用的实用性。

  全体系选用模块化能源办理架构：ST1000.1专用低声功放保证大动态下的安稳输出，多台ST100.4四路功放完成各声道独立驱动；PO812十二路DSP处理器好像数字调音台，经过对延时、相位、EQ等参数的精细调控，让每个扬声器单元在三维空间中找到共鸣点。智能电容模块的参加，则为大功率输出构建了纯洁电路环境。

  设备布局遵循工业规划思想，尾箱选用立体式集成设备工艺。经过专业规划与线材办理体系，将多台功放、处理器与储能设备转化为规整的模块矩阵。这种既着重功用性又不失观赏性的处理方法，让本来杂乱的音响体系化身为车舱的艺术设备。

  当科技赋能的音频组件与匠心工艺磕碰，汉兰达的车厢已蜕变为移动版的声响档案馆。从低频的能量涟漪到高频的空气震颤，每个频段都在叙述着声学工程师的操控哲学。这种根据整车生态的音响晋级计划，不只守护着音乐作品的原生魅力，更深层次地诠释了「车居日子」中人文关心与技术理性的共生规律。